
P-1
P-1 · تقاطع ذو أولوية
يقترب تقاطع مع طريق على مستخدميه أن يمنحوك الأولوية.
القسم 3.1 من الكتالوج
تدلّ على قرب خطر يصعب إدراكه في الوقت المناسب وعلى طبيعته، لتكيّف قيادتك.
كيف تتعرّف عليها: مثلّث متساوي الأضلاع رأسه إلى الأعلى، بحافّة حمراء وخلفية بيضاء ورمز أسود.
58 إشارة

P-1
يقترب تقاطع مع طريق على مستخدميه أن يمنحوك الأولوية.

P-1a
يقترب تقاطع مع طريق على اليمين على مستخدميه أن يمنحوك الأولوية.

P-1b
يقترب تقاطع مع طريق على اليسار على مستخدميه أن يمنحوك الأولوية.

P-1c
ينضمّ أمامك طريق من اليمين، وعلى مستخدميه أن يمنحوك الأولوية.

P-1d
ينضمّ أمامك طريق من اليسار، وعلى مستخدميه أن يمنحوك الأولوية.

P-1e
في المقطع الذي أمامك عدة مداخل مباشرة إلى الطريق؛ وعلى السير الذي يستعملها أن يمنحك الأولوية.

P-2
يقترب تقاطع تسري فيه القاعدة العامة بمنح الأولوية لليمين.

P-3
يقترب تقاطع منفرد أو مقطع تنظّمه إشارات ضوئية.

P-4
يقترب دوّار، والسير فيه يجري في الاتجاه الذي تبيّنه الأسهم.

P-5
الجسر الذي أمامك يمكن رفعه أو تدويره، وهو ما يقطع السير مؤقتًا.

P-6
يعبر أمامك خط ترام، وللترام الأولوية.

P-7
يقترب معبر سكة حديدية بحواجز أو أنصاف حواجز.

P-8
يقترب معبر سكة حديدية بلا حواجز ولا أنصاف حواجز.

P-9a
يقع معبر سكة حديدية أو جسر متحرك أو رصيف على بُعد 200 m. وتوضع هذه العلامة على يمين الطريق وتصحب دائمًا إشارة P-5 أو P-7 أو P-8 أو P-27.

P-9b
يقع معبر سكة حديدية أو جسر متحرك أو رصيف على بُعد 150 m. وتوضع هذه العلامة على يمين الطريق.

P-9c
يقع معبر سكة حديدية أو جسر متحرك أو رصيف على بُعد 100 m. وتوضع هذه العلامة على يمين الطريق.

P-10a
يقع معبر سكة حديدية أو جسر متحرك أو رصيف على بُعد 200 m. وتوضع هذه العلامة على يسار الطريق وتصحب دائمًا إشارة P-5 أو P-7 أو P-8 أو P-27.

P-10b
يقع معبر سكة حديدية أو جسر متحرك أو رصيف على بُعد 150 m. وتوضع هذه العلامة على يسار الطريق.

P-10c
يقع معبر سكة حديدية أو جسر متحرك أو رصيف على بُعد 100 m. وتوضع هذه العلامة على يسار الطريق.

P-11
معبر سكة حديدية بلا حواجز أمامك مباشرةً.

P-11a
معبر سكة حديدية بلا حواجز وبأكثر من مسار حديدي أمامك مباشرةً.

P-12
كثيرًا ما تحلّق الطائرات على ارتفاع منخفض فوق الطريق الذي أمامك وقد تُحدث ضجيجًا مفاجئًا.

P-13a
يقترب منعطف خطر إلى اليمين.

P-13b
يقترب منعطف خطر إلى اليسار.

P-14a
تقترب سلسلة منعطفات خطرة متقاربة، أولها إلى اليمين.

P-14b
تقترب سلسلة منعطفات خطرة متقاربة، أولها إلى اليسار.

P-15
يقترب نتوء أو منخفض أو مقطع سيّئ السطح.

P-15a
يقترب نتوء في الطريق.

P-15b
يقترب منخفض في الطريق.

P-16a
أمامك مقطع شديد الانحدار هبوطًا. والرقم يبيّن الميل بالنسبة المئوية.

P-16b
أمامك مقطع شديد الانحدار صعودًا. والرقم يبيّن الميل بالنسبة المئوية.

P-17
يضيق الطريق أمامك. وقد تُستعمل أيضًا حيث تضيق الأكتاف. ولا تُستعمل حيث يقلّ عدد الحارات مع بقاء الحارات والأكتاف الباقية على عرضها.

P-17a
يضيق الطريق من اليمين أمامك. وقد تُستعمل أيضًا حيث يضيق الكتف الأيمن. ولا تُستعمل حيث تُلغى حارات على اليمين مع بقاء الحارات والأكتاف الباقية على عرضها.

P-17b
يضيق الطريق من اليسار أمامك. وقد تُستعمل أيضًا حيث يضيق الكتف الأيسر على طريق أحادي الاتجاه. ولا تُستعمل حيث تُلغى حارات على اليسار مع بقاء الحارات والأكتاف الباقية على عرضها.

P-18
يقترب مقطع من الطريق قيد الإنشاء.

P-19
قد يكون السطح الذي أمامك زلقًا.

P-20a
يقترب ممر مشاة واحد أو أكثر.

P-20b
يقترب مكان أو مقطع تكثر فيه حركة المشاة.

P-20c
يقترب ممر مشاة بمحاذاة معبر دراجات أو مشترك معه.

P-21a
يقترب مكان يكثر ارتياد الأطفال له — مدرسة أو ملعب وما شابه.

P-21b
يقترب مكان يكثر ارتياده من ذوي الصعوبات الحركية أو الحسّية.

P-22a
يقترب معبر دراجات واحد أو أكثر.

P-22b
يقترب مقطع تكثر فيه حركة الدراجات.

P-23
كثيرًا ما تعبر حيوانات أليفة أو ماشية الطريق أمامك.

P-24
كثيرًا ما تعبر حيوانات برّية الطريق أمامك.

P-24a
كثيرًا ما تعبر حيوانات برّية الطريق أمامك، ونصيب كبير منها خنازير برّية.

P-25
يقترب مقطع فيه سير في الاتجاهين.

P-26
يقترب مقطع تكثر فيه انهيارات الصخور، فقد توجد عوائق على الطريق.

P-27
خطر لأن الطريق ينتهي إلى رصيف أو إلى الماء.

P-28
في المقطع الذي أمامك، قد تقذف المركبات المارّة حصى متناثرًا.

P-29
كثيرًا ما تهبّ رياح جانبية قوية في المنطقة التي أمامك.

P-30
ثمة هبوط على جانب الطريق، في الجهة التي يبيّنها الرمز.

P-31
كثيرًا ما يتوقف السير في المقطع الذي أمامك أو يتعطّل بسبب الازدحام.

P-32
مركبات تسدّ الطريق أمامك بعد عطل أو حادث أو ما شابه.

P-33
في المقطع الذي أمامك، كثيرًا ما تزداد القيادة صعوبةً بفقدان ملحوظ للرؤية بسبب الضباب أو المطر أو الثلج أو الدخان وما شابه.

P-34
كثيرًا ما يوجد جليد أو ثلج في المقطع الذي أمامك شتاءً، بما يجلبه ذلك من مخاطر.

P-35
بين اندماج وانفصال أمامك، تغيّر المركبات حاراتها متقاطعةً في مساراتها، وهو ما يرفع خطر الاصطدام.

P-50
يقترب خطر لا تحذّر منه أي إشارة أخرى.
واصل
حمِّل التطبيق
كل ما سبق موجود في التطبيق لـ iPhone و Android. البداية مجانية — بلا بطاقة.
النظري الإسباني للقيادة، بلغتك
متاح لـ iOS 15+ و Android 8+.