بخش ۳.۹ فهرست

علائم خطوط عبور (S-50a–S-72b)

قواعد ویژه‌ای را برای یک یا چند خط از سواره‌رو تعیین می‌کنند.

چطور بشناسیمشان: علامت مستطیل با زمینهٔ آبی که طرح خطوط و پیکان‌های آن‌ها را به رنگ سفید نشان می‌دهد.

این گروه چگونه چیده شده است

علائم خطوط عبور یک یا چند خط از سواره‌رو را تنظیم می‌کنند، و حرف‌هایشان تقریباً همیشه یا شمار خطوط را نشان می‌دهند یا سمتی را برمی‌گزینند. در سری S-52، خطی که از میان می‌رود و ناچارتان می‌کند خط عوض کنید می‌تواند خط راست یا چپ باشد، در سواره‌روهای دو، سه یا چهارخطه، یک‌طرفه یا دوطرفه. S-60 تا S-63 همین کار را با انشعاب‌ها می‌کنند، و S-70 تا S-72 با خطی که از چپ یا راست می‌پیوندد. تابلوهای S-53 عکس آن را اعلام می‌کنند، یک خط بیشتر در همان جهت، و S-53a و S-53c حداکثر سرعت هر خط را هم می‌افزایند.

برخی دیگر خطی را ویژه می‌کنند. در تابلوهای S-50، اختصاص خط بر پایهٔ سرعت است: تنها کسانی از آن استفاده می‌کنند که دست‌کم با حداقل سرعت اعلام‌شده می‌روند، و حتی آن‌ها هم، اگر شرایط اجازه دهد، باید از خط سمت راست بروند. S-51a آن را به انواع معینی از خودروها اختصاص می‌دهد و S-51b به خودروهای پرسرنشین. S-64 و S-65 به دوچرخه‌ها خطی چسبیده به سواره‌رو می‌دهند: در S-64 برایشان اجباری است، در S-65 فقط ویژه. S-66 خط دوچرخه‌ای است در جهت مخالف خط مجاور.

تشخیص آن‌ها از یکدیگر

تابلوهایی از این گروه که به هم شبیه‌اند، و آنچه بنا بر تعریفشان آن‌ها را از هم جدا می‌کند.

S-64a S-65a
S-64a دوچرخه‌ها را ملزم می‌کند از خطی بروند که تابلو بالای آن است و استفاده از آن را بر دیگران ممنوع می‌کند. S-65a آن خط را ویژهٔ دوچرخه‌ها می‌کند و بر دیگران ممنوع، اما تعریفش دوچرخه‌ها را به استفاده از آن ملزم نمی‌کند.
S-52c S-71b
هر دو در سواره‌روهای دوخطه با یک جهت حرکت به کار می‌روند. در S-52c خط سمت راست از میان می‌رود و باید خط عوض کرد؛ در S-71b خطی از سمت راست می‌رسد و به خطوط شما می‌پیوندد.
S-53 S-60b
S-53 اعلام می‌کند که یک خط به دو خط در همان جهت تبدیل می‌شود. S-60b اعلام می‌کند که در سواره‌رویی دوخطه، خط سمت راست با تغییر جهت جدا می‌شود.
S-51a S-51b
S-51a خط را به انواع خودرویی اختصاص می‌دهد که نمادشان روی تابلو آمده است؛ دیگران تنها جایی که خط‌کشی منقطع است می‌توانند از آن استفاده کنند، و فقط برای مانورهایی جز ایستادن، پارک، دور زدن یا سبقت. S-51b آن را به خودروهای پرسرنشین اختصاص می‌دهد، با شمار سرنشینانی که مقام مسئول راه تعیین می‌کند.
S-50a S-50d
S-50a از خط تازه‌ای در سمت چپ خبر می‌دهد که ویژهٔ کسانی است که دست‌کم با حداقل سرعت حرکت می‌کنند. در S-50d خطی افزوده نمی‌شود: این اختصاص شامل خط موجودی است که زیر تابلوی حداقل سرعت قرار دارد.