
S-1
S-1 · موٹروے (autopista)
موٹروے کا آغاز، اور اسی لیے وہ مقام جہاں سے اس قسم کی سڑک کے خاص قواعد لاگو ہوتے ہیں۔ یہ کسی انٹرچینج پر موٹروے کو جانے والا رابطہ راستہ بھی ظاہر کر سکتا ہے۔
فہرست کا حصہ 3.8
سڑک کی قسم اور اُس کے خاص قواعد کے بارے میں کارآمد معلومات دیتے ہیں: موٹروے، سرنگ، یک طرفہ راستہ، پیدل چلنے والوں کا علاقہ۔
انہیں کیسے پہچانیں: نیلے پس منظر والا مربع یا مستطیل نشان، جس پر علامت یا تحریر سفید رنگ میں ہے۔
70 نشانات

S-1
موٹروے کا آغاز، اور اسی لیے وہ مقام جہاں سے اس قسم کی سڑک کے خاص قواعد لاگو ہوتے ہیں۔ یہ کسی انٹرچینج پر موٹروے کو جانے والا رابطہ راستہ بھی ظاہر کر سکتا ہے۔

S-1a
autovía کا آغاز، اور اسی لیے وہ مقام جہاں سے اس قسم کی سڑک کے خاص قواعد لاگو ہوتے ہیں۔ یہ کسی انٹرچینج پر اس کو جانے والا رابطہ راستہ بھی ظاہر کر سکتا ہے۔

S-1b
کئی لینوں والی سڑک کا آغاز، اور اسی لیے وہ مقام جہاں سے اس قسم کی سڑک کے خاص قواعد لاگو ہوتے ہیں۔ یہ کسی انٹرچینج پر اس کو جانے والا رابطہ راستہ بھی ظاہر کر سکتا ہے۔

S-1c
2+1 سڑک کا آغاز: تین لینیں جو دونوں سمتوں کی ٹریفک لیے ہوئے ہیں، جہاں درمیانی لین آگے نکلنے کے لیے ہے اور باری باری ہر سمت کے لیے مخصوص ہوتی ہے۔

S-2
موٹروے کا اختتام۔

S-2a
autovía کا اختتام۔

S-2b
کئی لینوں والی سڑک کا اختتام۔

S-2c
2+1 سڑک کا اختتام۔

S-3
موٹر گاڑیوں کے لیے مخصوص سڑک کا آغاز۔

S-4
موٹر گاڑیوں کے لیے مخصوص سڑک کا اختتام۔

S-5
کسی سرنگ، زیرِ زمین راستے یا سرنگ کے حکم میں آنے والے حصے کا آغاز، اور ممکنہ طور پر اُس کا نام۔ نیچے اُس کی لمبائی میٹروں میں دی جا سکتی ہے۔

S-7
km/h میں تجویز کردہ رفتار جس سے تجاوز نہ کرنا بہتر ہے، چاہے موسم اور ٹریفک کے حالات اچھے ہوں۔ خطرے کے انتباہی نشان کے نیچے لگی ہو تو یہ مشورہ اُس حصے پر لاگو ہے جہاں وہ خطرہ رہتا ہے۔

S-8
اُس حصے کا اختتام جہاں دکھائی گئی رفتار تجویز کردہ تھی۔

S-9
اپنی رفتار دکھائی گئی قدروں کے درمیان رکھیے، جب تک موسم، سڑک اور ٹریفک کے حالات اچھے ہوں۔ خطرے کے انتباہی نشان کے نیچے لگی ہو تو یہ مشورہ اُس حصے پر لاگو ہے جہاں وہ خطرہ رہتا ہے۔

S-10
یہاں سے، پچھلا تجویز کردہ رفتار کے دائرے کا نشان لاگو ہونا بند ہو جاتا ہے۔

S-11
تیر کی سمت میں جاری ایک لین والی سڑک پر اُسی طرف چلیے جدھر تیر اشارہ کرتا ہے؛ مخالف سمت میں چلنا ممنوع ہے۔

S-11a
تیروں کی سمت میں جاری دو لینوں والی سڑک پر اُسی طرف چلیے جدھر وہ اشارہ کرتے ہیں؛ مخالف سمت میں چلنا ممنوع ہے۔

S-11b
تیروں کی سمت میں جاری تین لینوں والی سڑک پر اُسی طرف چلیے جدھر وہ اشارہ کرتے ہیں؛ مخالف سمت میں چلنا ممنوع ہے۔ لینیں زیادہ ہوں تو تیروں کی تعداد اُن کے برابر ہوتی ہے۔

S-12a
تیر کی سمت میں جاری سڑک کے حصے پر اُسی طرف چلیے جدھر تیر اشارہ کرتا ہے؛ مخالف سمت میں چلنا ممنوع ہے۔

S-12b
تیر کی سمت میں جاری سڑک کے حصے پر اُسی طرف چلیے جدھر تیر اشارہ کرتا ہے؛ مخالف سمت میں چلنا ممنوع ہے۔

S-13
ظاہر کرتا ہے کہ پیدل گزرگاہ کہاں ہے۔

S-14a
ظاہر کرتا ہے کہ پیدل پل کہاں ہے۔

S-14b
ظاہر کرتا ہے کہ پیدل زیرِ زمین راستہ کہاں ہے۔

S-14c
ظاہر کرتا ہے کہ ریمپ سے آراستہ پیدل پل کہاں ہے۔

S-14d
ظاہر کرتا ہے کہ ریمپ سے آراستہ پیدل زیرِ زمین راستہ کہاں ہے۔

S-14e
ظاہر کرتا ہے کہ سائیکل نالی یا ریمپ سے آراستہ پیدل پل کہاں ہے۔

S-14f
ظاہر کرتا ہے کہ سائیکل نالی یا ریمپ سے آراستہ پیدل زیرِ زمین راستہ کہاں ہے۔

S-15a
نشان پر سرخ خانے میں دکھائی گئی سڑک بند ہے۔

S-15b
نشان پر سرخ خانے میں دکھائی گئی سڑک بند ہے۔ اصل نقشے سے مطابقت کے لیے اُلٹی صورت بھی استعمال ہو سکتی ہے۔

S-15c
نشان پر سرخ خانے میں دکھائی گئی سڑک بند ہے۔ اصل نقشے سے مطابقت کے لیے اُلٹی صورت بھی استعمال ہو سکتی ہے۔

S-15d
نشان پر سرخ خانے میں دکھائی گئی سڑک بند ہے۔

S-15e
سرخ خانے میں دکھائی گئی سڑک بند ہے، سوائے پیدل چلنے والوں یا سائیکلوں کے۔ نشان پر اُن کی علامت ہوتی ہے جن پر استثنا لاگو ہے۔

S-16
ایسی نجات لین ظاہر کرتا ہے جو اس طرح بنائی گئی ہے کہ بریک فیل ہونے پر گاڑی روکی جا سکے۔

S-17
یہاں پارکنگ کی اجازت ہے۔ مخصوص گاڑیوں کے درجوں کی تحریر یا علامت ہو تو جگہ اُن کے لیے مخصوص ہے؛ اوقات دینے والی تحریر ٹھہرنے کی مدت محدود کر دیتی ہے۔

S-17a
یہاں پارکنگ صرف ایک مخصوص مقصد کے لیے ہے — دواخانے، اسپتال وغیرہ تک پہنچنا، جسے علامت ظاہر کرتی ہے — اور صرف مقررہ وقت کے لیے، جو ضمنی تختی پر دیا جاتا ہے۔

S-18
خالی اور کام پر موجود ٹیکسیوں کے رُکنے اور انتظار کے لیے مخصوص جگہ۔ ایک عدد مخصوص جگہوں کی کل تعداد بتاتا ہے۔

S-19
بسوں کے رُکنے کے لیے مخصوص جگہ۔

S-20
ٹراموں کے رُکنے کے لیے مخصوص جگہ۔

S-21
دکھاتا ہے کہ نشان کے اوپر لکھا درّہ یا حصہ گزرنے کے قابل ہے یا نہیں۔

S-22
آگے ایسی جگہ ہے جہاں آپ اُسی سطح پر رُخ بدل سکتے ہیں۔

S-23
اسپتال ظاہر کرتا ہے، اور یاد دلاتا ہے کہ طبی احاطے کے قریب جس احتیاط کی ضرورت ہے وہ برتی جائے — سب سے بڑھ کر یہ کہ شور نہ کیا جائے۔

S-24
اُس حصے کا اختتام جہاں کم از کم نیچی بیم لازم تھی۔ آپ اسے بند کر سکتے ہیں، جب تک دِکھائی، دن کا وقت یا سڑک کی روشنی اس کا تقاضا نہ کرتی رہے۔

S-25
آگے ایسا راستہ ہے جس سے آپ مختلف سطح پر رُخ بدل سکتے ہیں۔

S-26a
موٹروے یا autovía پر اگلا راستہ تقریباً 300 m دور ہے۔ جہاں راستہ بائیں طرف ہو، ترچھی لکیر بائیں سے دائیں نیچے جاتی ہے اور نشان سڑک کے بائیں کھڑا ہوتا ہے۔

S-26b
موٹروے یا autovía پر اگلا راستہ تقریباً 200 m دور ہے۔ جہاں راستہ بائیں طرف ہو، ترچھی لکیر بائیں سے دائیں نیچے جاتی ہے اور نشان سڑک کے بائیں کھڑا ہوتا ہے۔

S-26c
موٹروے یا autovía پر اگلا راستہ تقریباً 100 m دور ہے۔ جہاں راستہ بائیں طرف ہو، ترچھی لکیر بائیں سے دائیں نیچے جاتی ہے اور نشان سڑک کے بائیں کھڑا ہوتا ہے۔

S-27
قریب ترین ہنگامی چوکی یا ٹیلی فون ظاہر کرتا ہے جہاں سے آپ حادثے یا خرابی کے بعد مدد بلا سکتے ہیں۔ نشان اُس تک فاصلہ بھی دے سکتا ہے۔

S-28
ایسا علاقہ جو سب سے پہلے پیدل چلنے والوں کے لیے ہے، جہاں خاص قواعد لاگو ہیں: گاڑیوں کی رفتار 10 km/h تک محدود ہے اور ڈرائیوروں کو پیدل چلنے والوں کو راستہ دینا ہوگا۔

S-29
ٹریفک کے عام قواعد دوبارہ لاگو ہو جاتے ہیں۔

S-30a
پیدل چلنے والوں کے استعمال کے لیے مخصوص علاقہ۔

S-31a
پیدل چلنے والوں کے استعمال کے لیے مخصوص علاقے کا اختتام۔

S-32
اس طرح نشان زد لینیں استعمال کرنے والی گاڑی ٹول متحرک یا الیکٹرانک نظام سے ادا کر سکتی ہے، اور دوسرے طریقوں سے بھی، بشرطیکہ اُس کے پاس اس کا آلہ ہو۔

S-33
پیدل چلنے والوں، سائیکلوں اور جہاں لاگو ہو ذاتی نقل و حرکت کی گاڑیوں کے لیے ایسا راستہ جو موٹر ٹریفک سے الگ ہے۔ عام طور پر یہ کھلی زمین، پارکوں، باغوں یا جنگل سے گزرتا ہے، اگرچہ آبادی سے باہر یہ سڑک کے ساتھ ساتھ بھی چل سکتا ہے۔

S-34
ایسی جگہ ظاہر کرتا ہے جہاں آپ ہنگامی حالت میں راستہ خالی کرنے کے لیے کھڑے ہو سکتے ہیں۔

S-34a
سرنگ میں ایسی جگہ ظاہر کرتا ہے جہاں آپ ہنگامی حالت میں راستہ خالی کرنے کے لیے کھڑے ہو سکتے ہیں، اور جہاں ہنگامی ٹیلی فون لگا ہے۔

S-35
سائیکلوں کے لیے مخصوص راستہ؛ باقی تمام سڑک صارفین کے لیے ممنوع ہے۔

S-36
سائیکلوں کے لیے مخصوص راستے کا اختتام۔

S-37
ذاتی نقل و حرکت کی گاڑیوں کے لیے مخصوص راستہ؛ باقی تمام سڑک صارفین کے لیے ممنوع ہے۔

S-38
سائیکلوں اور ذاتی نقل و حرکت کی گاڑیوں کے لیے مخصوص راستہ؛ باقی تمام سڑک صارفین کے لیے ممنوع ہے۔

S-39
ذاتی نقل و حرکت کی گاڑیوں کے لیے مخصوص اُس راستے کا اختتام جہاں باقی سڑک صارفین ممنوع تھے۔

S-40
سائیکلوں اور ذاتی نقل و حرکت کی گاڑیوں کے لیے مخصوص اُس راستے کا اختتام جہاں باقی سڑک صارفین ممنوع تھے۔

S-41
سائیکلوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے ایسا راستہ جس میں ہر ایک کی الگ جگہ ہے۔ نشان کی ترتیب اصل جگہوں کے مطابق ڈھالی جا سکتی ہے۔

S-42
سائیکلوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے اُس راستے کا اختتام جس میں ہر ایک کی الگ جگہ تھی۔ نشان کی ترتیب اصل جگہوں کے مطابق ڈھالی جا سکتی ہے۔

S-43
سائیکلوں، ذاتی نقل و حرکت کی گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے راستہ، جس میں پہلی دو قسمیں پیدل چلنے والوں سے الگ ہیں۔ نشان کی ترتیب اصل جگہوں کے مطابق ڈھالی جا سکتی ہے۔

S-44
سائیکلوں، ذاتی نقل و حرکت کی گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کے لیے اُس راستے کا اختتام جس میں پہلی دو قسمیں پیدل چلنے والوں سے الگ تھیں۔ نشان کی ترتیب اصل جگہوں کے مطابق ڈھالی جا سکتی ہے۔

S-45
ظاہر کرتا ہے کہ سائیکل گزرگاہ کہاں ہے۔

S-46
ظاہر کرتا ہے کہ پیدل گزرگاہ کہاں ہے جو سائیکل گزرگاہ کے ساتھ یا مشترک ہے۔

S-47
ایسا علاقہ جو سب سے پہلے پیدل چلنے والوں کے لیے ہے، جہاں خاص قواعد لاگو ہیں: گاڑیوں کی رفتار 20 km/h تک محدود ہے، جگہ گاڑیوں، سائیکل سواروں اور پیدل چلنے والوں میں مشترک ہے، اور حق پیدل چلنے والوں کا ہے۔

S-48
ٹریفک کے عام قواعد دوبارہ لاگو ہو جاتے ہیں۔

S-49
سگنل والے چوراہے پر اسٹاپ لائن سے پہلے انتظار کی جگہ، جو نشان پر دکھائی گئی گاڑیوں کے لیے مخصوص ہے — موٹر سائیکلیں، اُن کے حکم میں تین پہیوں والی گاڑیاں اور موپیڈ، یا سائیکلیں۔
آگے بڑھیں
ایپ حاصل کریں
اوپر کی ہر چیز iPhone اور Android کی ایپ میں موجود ہے۔ شروع کرنا مفت — کارڈ کی ضرورت نہیں۔
اسپین کی ڈرائیونگ تھیوری، آپ کی زبان میں
iOS 15+ اور Android 8+ کے لیے دستیاب۔