اسپین میں ٹریفک کے نئے قوانین کب سے نافذ ہیں؟

۱ اکتوبر، ۲۰۲۶ سے۔ شاہی فرمان ۵۱۸/۲۰۲۶، ۲۶ جون، ۲۰۲۶ کو BOE میں شائع ہوا اور اسی نے یہ تاریخ مقرر کی۔ دو مہلتیں لمبی ہیں: موپیڈ پر تصدیق شدہ ہیلمٹ ۱ اکتوبر، ۲۰۲۷ تک قابلِ قبول ہے، اور اسی تاریخ سے اسکوٹر کی بتی دن میں جلانا لازم ہوگا۔

ہنگامی راستہ کیا ہے اور کیسے بنتا ہے؟

یہ وہ خالی راستہ ہے جو ڈرائیور موٹروے یا دوہری شاہراہ پر تب چھوڑتے ہیں جب رش انہیں پیدل چلنے کی رفتار پر لے آئے یا روک دے، تاکہ ہنگامی گاڑیاں گزر سکیں۔ ایک سمت میں دو لینیں ہوں تو یہ بیچ میں کھلتا ہے۔ تین یا زیادہ ہوں تو بائیں لین اور اس کے ساتھ والی لین کے درمیان: بائیں لین بائیں ہٹتی ہے اور باقی سب لینیں دائیں۔

اسپین میں اب سائیکل سوار سے آگے کیسے نکلتے ہیں؟

کم از کم ۱٫۵ میٹر چھوڑ کر اور ساتھ والی یا سامنے والی لین کا کچھ حصہ یا پوری لین لے کر؛ ایک سمت میں ایک سے زیادہ لینیں ہوں تو پوری طرح لین بدل کر۔ آبادی سے باہر پورے عمل کے دوران رفتار سڑک کی حد سے کم از کم ۲۰ km/h کم رکھنی ہے۔ شہر میں سائیکل کے پیچھے ۵ میٹر کا فاصلہ رکھیں۔

الیکٹرک اسکوٹر کے لیے کیا بدلا ہے؟

اب کم از کم عمر مقرر ہے، ۱۵ سال، اور ہیلمٹ لازم ہے۔ اسے فٹ پاتھ پر نہیں چلایا جا سکتا، نہ موٹروے، دوہری شاہراہ یا آبادی کے بیچ سے گزرتے سڑک کے حصوں پر؛ شہر سے باہر کی سڑکوں اور شہری سرنگوں میں بھی نہیں، سوائے اُن سائیکل راستوں کے جہاں نشان منع نہ کریں۔ بتی ہر وقت جلتی رہتی ہے۔

عمومی ضابطۂ ٹریفک، ۲۰۲۶ کی ترمیم

اسپین کے وہ ٹریفک قوانین جو ۱ اکتوبر، ۲۰۲۶ کو بدلے

۱ اکتوبر، ۲۰۲۶ سے موٹروے کے رش میں ڈرائیوروں پر ہنگامی راستہ کھولنا لازم ہے، اور سائیکل سوار سے آگے نکلتے وقت رفتار سڑک کی حد سے کم از کم ۲۰ km/h کم رکھنی ہے۔

یہ شاہی فرمان ۵۱۸/۲۰۲۶ کی دو تبدیلیاں ہیں، جو ۲۶ جون، ۲۰۲۶ کو سرکاری جریدے BOE میں شائع ہوا۔ یہ عمومی ضابطۂ ٹریفک (Reglamento General de Circulación) کو ۲۶ جگہوں پر بدلتا ہے اور اس میں ۸ دفعات کا ایک نیا باب شامل کرتا ہے جس میں شہر کے اندر سائیکلوں، الیکٹرک اسکوٹروں اور پیدل چلنے والوں کے قوانین ہیں۔ ڈرائیور سے متعلق ہر تبدیلی اپنی دفعہ کے ساتھ یہاں موجود ہے۔

ضابطہ اب کیا کہتا ہے

ہر قانون BOE میں شائع متن سے مختصراً لیا گیا ہے، اس دفعہ کے ساتھ جہاں آپ اسے پورا پڑھ سکتے ہیں۔ «نیا» کا نشان وہاں ہے جسے فرمان خود نئی بات کے طور پر پیش کرتا ہے؛ باقی وہ دفعات ہیں جنہیں فرمان نے نئے سرے سے لکھا ہے۔

اگر آپ کار چلاتے ہیں

رش میں ہنگامی راستہنیا: موٹروے یا دوہری شاہراہ پر جب رش کی وجہ سے گاڑیاں پیدل چلنے کی رفتار سے چلیں یا رک جائیں تو ایک طرف ہو کر ہنگامی گاڑیوں کے لیے خالی راستہ چھوڑنا لازم ہے۔ ایک سمت میں دو لینیں ہوں تو یہ راستہ بیچ میں، دونوں کے درمیان کھلتا ہے۔ تین یا زیادہ ہوں تو بائیں لین اور اس کے ساتھ والی لین کے درمیان: بائیں لین والے جتنا ہو سکے بائیں ہٹیں اور باقی سب دائیں۔; کہاں درج ہے: RGC, arts. 32.1 y 69
موٹروے یا دوہری شاہراہ پر برفنیا: جب برف کی وجہ سے چلنا مشکل ہو تو آگے نکلنا منع ہے اور دائیں لین میں چلنا لازم ہے؛ جہاں ایک سمت میں تین یا زیادہ لینیں ہوں وہاں ساتھ والی لین بھی استعمال ہو سکتی ہے۔ بائیں طرف کی لینیں ہنگامی گاڑیوں اور برف ہٹانے والی گاڑیوں کے لیے خالی رہتی ہیں۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 32.2
سائیکل سواروں، موپیڈ، اسکوٹر اور پیدل چلنے والوں سے آگے نکلنانیا: کم از کم ۱٫۵ میٹر کا پہلوئی فاصلہ چھوڑیں اور ساتھ والی یا سامنے والی لین کا کچھ حصہ یا پوری لین استعمال کریں۔ اگر ایک سمت میں ایک سے زیادہ لینیں ہوں تو پوری طرح لین بدلنا لازم ہے۔ آبادی سے باہر اس کے علاوہ آگے نکلتے وقت، شروع کرنے سے پہلے سے لے کر ختم ہونے تک، رفتار سڑک کی حد سے کم از کم ۲۰ km/h کم رکھنی ہے۔ سائیکل سواروں کا گروہ ایک ہی اکائی شمار ہوتا ہے۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 85.4
رکی ہوئی گاڑی کے پاس سے گزرنا: اگر کوئی خراب یا حادثے کا شکار گاڑی، یا کام میں مصروف ہنگامی، امدادی یا مرمت کی گاڑی آپ کی لین میں کھڑی ہو تو کم از کم ۱٫۵ میٹر چھوڑ کر گزریں، چاہے سامنے والی سمت میں جانا پڑے، اور رفتار سڑک کی حد سے کم از کم ۲۰ km/h کم رکھیں۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 88.1
شہر میں آگے چلتی سائیکل سے فاصلہنیا: شہری سڑکوں پر موٹر گاڑی کا ڈرائیور اسی لین میں آگے چلنے والے سائیکل سوار سے کم از کم ۵ میٹر کا فاصلہ رکھتا ہے۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 153.4
سائیکل سوار کو پہلے گزرنے کا حق کب ہے: جب وہ نشان زدہ سائیکل لین، سائیکل گزرگاہ یا سڑک کے کنارے پر چل رہا ہو؛ جب آپ کسی دوسری سڑک میں داخل ہونے کے لیے دائیں یا بائیں مڑیں اور سائیکل سوار قریب ہو؛ اور جب سائیکل سوار گروہ میں ہوں اور پہلا سوار پار کرنا شروع کر چکا ہو یا گول چکر میں داخل ہو چکا ہو۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 64.2
پیدل چلنے والے کو پہلے گزرنے کا حق کب ہے: نشان زدہ پیدل گزرگاہوں، فٹ پاتھوں اور دوسرے پیدل علاقوں میں؛ جب آپ کسی دوسری سڑک میں مڑیں اور لوگ اسے پار کر رہے ہوں، چاہے وہاں گزرگاہ نہ ہو؛ جب آپ سڑک کا وہ کنارہ پار کریں جس پر وہ چل رہے ہوں؛ جب وہ نشان زدہ اسٹاپ پر بس میں چڑھ یا اتر رہے ہوں؛ اور اسکول کی قطاروں اور منظم جلوسوں کے سامنے۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 65.1
گزرگاہوں اور سائیکل راستوں کے چوراہوں پر آگے نکلنا منع: نشان زدہ پیدل گزرگاہوں پر، سائیکل راستوں کے ساتھ چوراہوں پر اور ریلوے پھاٹکوں پر، اور ان کے قریب بھی، آگے نکلنا منع ہے۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 87.1.b)
جلتی بجھتی پیلی بتی: یہ انتہائی احتیاط کا اور ضرورت ہو تو راستہ دینے کا پابند کرتی ہے۔ یہ اُن دوسرے اشاروں سے چھوٹ نہیں دیتی جو رکنے کا تقاضا کرتے ہیں۔; کہاں درج ہے: RGC, anexo I, 4.2.d)
موبائل، ہیڈ فون اور ریڈار ڈیٹیکٹر: موبائل فون استعمال کرتے ہوئے یا ہیڈ فون لگا کر گاڑی چلانا منع ہے۔ ہاتھ اور ہیڈ فون استعمال کیے بغیر بات کی جا سکتی ہے، اور موٹر سائیکل یا موپیڈ پر ہیلمٹ میں لگا تصدیق شدہ یا منظور شدہ وائرلیس آلہ استعمال ہو سکتا ہے، صرف رابطے یا راستہ دکھانے کے لیے۔ ریڈار جام کرنے والے آلات اور ریڈار ڈیٹیکٹر ساتھ رکھنا منع ہے؛ وہ آلات جائز ہیں جو صرف یہ بتاتے ہیں کہ نگرانی کہاں ہے۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 18.2 y 18.3

موٹر سائیکل یا موپیڈ پر

موٹر سائیکل اور موپیڈ پر ہیلمٹ، دستانے اور جوتےنیا: چلانے والا اور سواری ہر سڑک پر منظور شدہ، بندھا ہوا ہیلمٹ پہنتے ہیں، شہر سے باہر کی سڑکوں پر حفاظتی دستانے، اور ہر سڑک پر بند جوتے جو پورا پاؤں ڈھانپیں۔ موپیڈ پر تصدیق شدہ ہیلمٹ ۱ اکتوبر، ۲۰۲۷ تک قابلِ قبول ہے۔ موٹر سائیکل سوار جب شہر سے باہر کی سڑک پر اتر کر سڑک یا اس کے کنارے پر آئے تو چمکدار جیکٹ پہنتا ہے۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 118.1 y 118.4; disposición transitoria primera
رش میں موٹر سائیکلیں سڑک کے کنارے پرنیا: صرف اُن حصوں پر جو اس کے لیے نشان زدہ ہوں، اور صرف تب تک جب لینیں رش کی وجہ سے رکی ہوں: زیادہ سے زیادہ ۳۰ km/h کی رفتار سے، ایک قطار میں، اور اُن کو خطرے میں ڈالے بغیر جن کے لیے کنارے پر چلنا لازم ہے۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 36.3

سائیکل پر

شہر میں سائیکلیںنیا: سائیکلیں سڑک پر چلتی ہیں، ترجیحاً لین کے بیچ میں، فٹ پاتھ پر نہیں؛ بلدیہ کا ضابطہ ۱۲ سال تک کے بچوں کو اس کی اجازت دے سکتا ہے جب کوئی بالغ پیدل ساتھ ہو۔ سائیکل سوار دائیں یا بائیں سے آگے نکل سکتے ہیں اور سگنل یا رش میں رکی گاڑیوں کے پاس سے گزر کر آگے والے انتظار کے خانے تک پہنچ سکتے ہیں۔ ایک لین والی اُن گلیوں میں جہاں رفتار کی حد ۳۰ km/h یا کم ہو، بلدیہ نشان لگا کر سائیکلوں کو دونوں سمتوں میں چلنے کی اجازت دے سکتی ہے۔; کہاں درج ہے: RGC, arts. 152.1 y 153
سائیکل سوار کا ہیلمٹ اور روشنینیا: ہیلمٹ شہر سے باہر کی سڑکوں پر لازم ہے، ۱۶ سال سے کم عمر والوں کے لیے ہر سڑک پر، اور شہر میں اُن کے لیے جو سائیکل پر کام کرتے ہیں۔ رات کو یا کم روشنی میں شہر سے باہر کی سڑک پر ایسی روشن یا چمکدار چیز ساتھ ہونی چاہیے جو ۱۵۰ میٹر سے نظر آئے۔; کہاں درج ہے: RGC, art. 118.2

الیکٹرک اسکوٹر پر

الیکٹرک اسکوٹر اور ذاتی نقل و حرکت کی دوسری گاڑیاںنیا: کم از کم عمر ۱۵ سال، ہیلمٹ ہمیشہ، اور فٹ پاتھ پر کبھی نہیں۔ یہ موٹروے، دوہری شاہراہ اور آبادی کے بیچ سے گزرتے سڑک کے حصوں (travesías) پر نہیں چل سکتیں۔ شہر سے باہر کی سڑکوں اور شہری سرنگوں میں بھی نہیں، سوائے سائیکل راستوں اور موٹر گاڑیوں کے لیے بند سڑکوں کے جہاں نشان منع نہ کریں۔ مڑنے یا رکنے کا اشارہ بازو سے دیا جاتا ہے۔ رات کو یا کم روشنی میں ایسی روشن یا چمکدار چیز ساتھ ہونی چاہیے جو ۱۵۰ میٹر سے نظر آئے۔ بتی ہمیشہ جلتی رہتی ہے، اور دن میں یہ ۱ اکتوبر، ۲۰۲۷ سے لازم ہوگا۔; کہاں درج ہے: RGC, arts. 38.4, 118.3 y 155; disposición transitoria tercera

پیدل

سڑک پر اور گول چکر پر پیدل: جہاں پیدل علاقہ نہ ہو وہاں سڑک کے بائیں کنارے پر چلا جاتا ہے، یا کنارہ نہ ہو تو سڑک پر، گاڑیوں سے جتنا دور ہو سکے۔ رات کو یا کم روشنی میں شہر سے باہر کی سڑک پر ایسی روشن یا چمکدار چیز ساتھ ہونی چاہیے جو ۱۵۰ میٹر سے نظر آئے۔ گول چکر کو سڑک کے بیچ سے پار نہیں کیا جاتا: اس کے گرد گھوم کر جاتے ہیں، سوائے اس کے کہ پیدل گزرگاہ ہو۔; کہاں درج ہے: RGC, arts. 122.1, 123.1 y 124.4

اگر آپ تھیوری امتحان کی تیاری کر رہے ہیں

یہ وہ قوانین ہیں جو ۱ اکتوبر، ۲۰۲۶ سے نافذ ہیں۔ اس تاریخ سے پہلے کے نوٹس، کتابوں اور ٹیسٹوں میں ان دفعات کی پرانی عبارت ہے، اس لیے ہر قانون کو BOE کے متن سے ملا لیں۔ یہ صفحہ خلاصہ ہے؛ ضابطے کا بدل نہیں۔

ترمیم کے بارے میں سوالات

اسپین میں ٹریفک کے نئے قوانین کب سے نافذ ہیں؟: ۱ اکتوبر، ۲۰۲۶ سے۔ شاہی فرمان ۵۱۸/۲۰۲۶، ۲۶ جون، ۲۰۲۶ کو BOE میں شائع ہوا اور اسی نے یہ تاریخ مقرر کی۔ دو مہلتیں لمبی ہیں: موپیڈ پر تصدیق شدہ ہیلمٹ ۱ اکتوبر، ۲۰۲۷ تک قابلِ قبول ہے، اور اسی تاریخ سے اسکوٹر کی بتی دن میں جلانا لازم ہوگا۔
ہنگامی راستہ کیا ہے اور کیسے بنتا ہے؟: یہ وہ خالی راستہ ہے جو ڈرائیور موٹروے یا دوہری شاہراہ پر تب چھوڑتے ہیں جب رش انہیں پیدل چلنے کی رفتار پر لے آئے یا روک دے، تاکہ ہنگامی گاڑیاں گزر سکیں۔ ایک سمت میں دو لینیں ہوں تو یہ بیچ میں کھلتا ہے۔ تین یا زیادہ ہوں تو بائیں لین اور اس کے ساتھ والی لین کے درمیان: بائیں لین بائیں ہٹتی ہے اور باقی سب لینیں دائیں۔
اسپین میں اب سائیکل سوار سے آگے کیسے نکلتے ہیں؟: کم از کم ۱٫۵ میٹر چھوڑ کر اور ساتھ والی یا سامنے والی لین کا کچھ حصہ یا پوری لین لے کر؛ ایک سمت میں ایک سے زیادہ لینیں ہوں تو پوری طرح لین بدل کر۔ آبادی سے باہر پورے عمل کے دوران رفتار سڑک کی حد سے کم از کم ۲۰ km/h کم رکھنی ہے۔ شہر میں سائیکل کے پیچھے ۵ میٹر کا فاصلہ رکھیں۔
الیکٹرک اسکوٹر کے لیے کیا بدلا ہے؟: اب کم از کم عمر مقرر ہے، ۱۵ سال، اور ہیلمٹ لازم ہے۔ اسے فٹ پاتھ پر نہیں چلایا جا سکتا، نہ موٹروے، دوہری شاہراہ یا آبادی کے بیچ سے گزرتے سڑک کے حصوں پر؛ شہر سے باہر کی سڑکوں اور شہری سرنگوں میں بھی نہیں، سوائے اُن سائیکل راستوں کے جہاں نشان منع نہ کریں۔ بتی ہر وقت جلتی رہتی ہے۔

ماخذ

فرمان اور وہ ضابطہ جسے یہ بدلتا ہے، جیسا کہ BOE انہیں شائع کرتا ہے، ۱۴ نومبر، ۲۰۲۶ کو پڑھے گئے۔

معلومات کے لیے خلاصہ: معتبر متن BOE کا ہے۔ ViaReady کا DGT سے کوئی تعلق نہیں۔

آج کے قوانین کے ساتھ پڑھیں

ViaReady زمرہ B کا نصاب اردو میں سکھاتا ہے، ہر قانون کے ساتھ امتحان کے ہسپانوی الفاظ اور نیچے اس کا ماخذ۔

تیاری شروع کریں سڑک کے نشانات

امتحان کے اعداد و شمار ڈرائیونگ لائسنس

ایپ حاصل کریں

اپنے فون سے شروع کریں

اوپر کی ہر چیز iPhone اور Android کی ایپ میں موجود ہے۔ شروع کرنا مفت — کارڈ کی ضرورت نہیں۔

اسپین کی ڈرائیونگ تھیوری، آپ کی زبان میں

App Store سے ڈاؤن لوڈ کریں Google Play سے حاصل کریں

iOS ۱۵+ اور Android ۸+ کے لیے دستیاب۔