Reglamento General de Circulación, reforma de 2026
Las normas de tráfico que cambiaron el 1 de octubre de 2026
Desde el 1 de octubre de 2026, en un atasco de autopista hay que abrir un carril de emergencia, y a un ciclista se le adelanta al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía.
Son dos de los cambios del Real Decreto 518/2026, publicado en el BOE el 26 de junio de 2026. Modifica el Reglamento General de Circulación en 26 puntos y le añade un título nuevo, de 8 artículos, con las normas de bicicletas, patinetes y peatones en ciudad. Aquí está cada cambio que afecta a quien conduce, con su artículo.
Qué dice ahora el Reglamento
Cada norma está resumida a partir del texto publicado en el BOE, con el artículo donde puedes leerla entera. La etiqueta «Nuevo» marca lo que el propio decreto presenta como novedad; el resto son artículos que el decreto ha vuelto a redactar.
Si conduces un coche
- Carril de emergencia en los atascosNuevo
- En autopista o autovía, cuando una retención obliga a circular a paso de peatón o a detenerse, hay que orillarse para dejar un pasillo libre a los vehículos prioritarios. Con dos carriles por sentido se abre en el centro, entre los dos. Con tres o más, entre el carril de la izquierda y el contiguo: quien va por el izquierdo se arrima a la izquierda y los demás, a la derecha.
- Dónde está: RGC, arts. 32.1 y 69
- Nieve en autopista o autovíaNuevo
- Cuando la nieve dificulta la circulación está prohibido adelantar y hay que ir por el carril derecho, o también por el contiguo si hay tres o más por sentido. Los carriles de la izquierda quedan libres para los vehículos de emergencia y las quitanieves.
- Dónde está: RGC, art. 32.2
- Adelantar a ciclistas, ciclomotores, patinetes y peatonesNuevo
- Se deja una separación de al menos 1,5 metros, ocupando parte o todo el carril contiguo o el contrario. Si la calzada tiene más de un carril por sentido, el cambio completo de carril es obligatorio. Fuera de poblado, además, se adelanta al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía, desde antes de empezar la maniobra y hasta terminarla. Un grupo de ciclistas cuenta como una sola unidad.
- Dónde está: RGC, art. 85.4
- Rebasar un vehículo inmovilizado
- Si un vehículo averiado o accidentado, o uno de emergencias, de auxilio o de mantenimiento que está de servicio, ocupa tu carril, se le rebasa dejando al menos 1,5 metros, aunque haya que invadir el sentido contrario, y reduciendo la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
- Dónde está: RGC, art. 88.1
- Distancia con la bicicleta que va delante en ciudadNuevo
- En vías urbanas, quien conduce un vehículo a motor deja una separación mínima de 5 metros con el ciclista que le precede en su mismo carril.
- Dónde está: RGC, art. 153.4
- Cuándo tiene prioridad un ciclista
- Cuando circula por un carril bici, un paso para ciclistas o un arcén señalizados; cuando giras a la derecha o a la izquierda para entrar en otra vía y hay un ciclista cerca; y cuando va en grupo y el primero ya ha empezado a cruzar o ha entrado en la glorieta.
- Dónde está: RGC, art. 64.2
- Cuándo tiene prioridad un peatón
- En los pasos de peatones señalizados, las aceras y las demás zonas peatonales; cuando giras para entrar en otra vía y hay peatones cruzándola, aunque no haya paso; cuando cruzas un arcén por el que caminan; cuando suben o bajan de un autobús en una parada señalizada; y ante filas escolares y comitivas organizadas.
- Dónde está: RGC, art. 65.1
- Sin adelantar junto a pasos y cruces ciclistas
- Está prohibido adelantar en los pasos de peatones señalizados, en las intersecciones con vías para ciclistas y en los pasos a nivel, y también en sus proximidades.
- Dónde está: RGC, art. 87.1.b)
- Semáforo en amarillo intermitente
- Obliga a extremar la precaución y, en su caso, a ceder el paso. No exime de cumplir otras señales que obliguen a detenerse.
- Dónde está: RGC, anexo I, 4.2.d)
- Móvil, auriculares y detectores de radar
- Está prohibido conducir usando el teléfono móvil o con auriculares. Sí se puede hablar sin emplear las manos ni auriculares, y en moto o ciclomotor usar un dispositivo inalámbrico certificado u homologado integrado en el casco, solo para intercomunicarse o navegar. No se pueden llevar inhibidores ni detectores de radar; los avisadores que solo informan de dónde están los controles sí están permitidos.
- Dónde está: RGC, art. 18.2 y 18.3
En moto o ciclomotor
- Casco, guantes y calzado en moto y ciclomotorNuevo
- Conductor y pasajero llevan casco homologado y abrochado en todas las vías, guantes de protección en las interurbanas y calzado cerrado, que cubra todo el pie, en todas. En ciclomotor se admite el casco certificado hasta el 1 de octubre de 2027. Quien conduce una moto se pone el chaleco reflectante al bajar del vehículo y ocupar la calzada o el arcén de una vía interurbana.
- Dónde está: RGC, art. 118.1 y 118.4; disposición transitoria primera
- Motos por el arcén en un atascoNuevo
- Solo en los tramos señalizados para ello y solo mientras los carriles están detenidos por la congestión: a 30 km/h como máximo, en fila de a uno y sin poner en riesgo a quienes deben circular por el arcén.
- Dónde está: RGC, art. 36.3
En bicicleta
- Bicicletas en ciudadNuevo
- Circulan por la calzada, preferentemente por el centro del carril, y no por la acera; una ordenanza puede permitírselo a menores de hasta 12 años acompañados por un adulto a pie. Pueden adelantar por la derecha o por la izquierda y rebasar a los vehículos detenidos en un semáforo o una retención para llegar a la zona de espera adelantada. En calles de un solo carril limitadas a 30 km/h o menos, el ayuntamiento puede señalizar que circulen en los dos sentidos.
- Dónde está: RGC, arts. 152.1 y 153
- Casco y luces del ciclistaNuevo
- El casco es obligatorio en vías interurbanas, para los menores de 16 años en todas las vías y, en ciudad, para quien trabaja en bicicleta. De noche o con poca visibilidad, en vía interurbana hay que llevar un elemento luminoso o reflectante que se vea a 150 metros.
- Dónde está: RGC, art. 118.2
En patinete eléctrico
- Patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personalNuevo
- Edad mínima de 15 años, casco siempre y nunca por la acera. No pueden circular por autopistas, autovías ni travesías. Tampoco por vías interurbanas ni túneles urbanos, salvo por vías ciclistas o cerradas a los vehículos de motor donde la señalización no lo prohíba. Las maniobras se avisan con el brazo. De noche o con poca visibilidad se lleva un elemento luminoso o reflectante que se vea a 150 metros. El alumbrado va siempre encendido, y de día será exigible desde el 1 de octubre de 2027.
- Dónde está: RGC, arts. 38.4, 118.3 y 155; disposición transitoria tercera
A pie
- A pie por carretera y en glorietas
- Donde no hay zona peatonal se camina por el arcén izquierdo, o por la calzada si no lo hay, lo más lejos posible de los vehículos. De noche o con poca visibilidad, en vía interurbana hay que llevar un elemento luminoso o reflectante que se vea a 150 metros. Las glorietas no se cruzan por la calzada: se rodean, salvo que haya un paso de peatones.
- Dónde está: RGC, arts. 122.1, 123.1 y 124.4
Si estás estudiando el teórico
Estas son las normas vigentes desde el 1 de octubre de 2026. Los apuntes, manuales y tests anteriores a esa fecha recogen la redacción antigua de estos artículos, así que conviene contrastar cada regla con el texto del BOE. Esta página resume; no sustituye al Reglamento.
Preguntas sobre la reforma
- ¿Desde cuándo se aplican las nuevas normas de tráfico?
- Desde el 1 de octubre de 2026. El Real Decreto 518/2026 se publicó en el BOE el 26 de junio de 2026 y fijó esa fecha de entrada en vigor. Hay dos plazos más largos: en ciclomotor se admite el casco certificado hasta el 1 de octubre de 2027, y el alumbrado de día de los patinetes será exigible desde esa misma fecha.
- ¿Qué es el carril de emergencia y cómo se forma?
- Es el pasillo que los conductores dejan libre en una autopista o autovía cuando una retención los hace circular a paso de peatón o detenerse, para que pasen los vehículos prioritarios. Con dos carriles por sentido se abre en el centro. Con tres o más, entre el carril de la izquierda y el contiguo: el carril izquierdo se arrima a la izquierda y todos los demás, a la derecha.
- ¿Cómo se adelanta ahora a un ciclista?
- Dejando al menos 1,5 metros y ocupando parte o todo el carril contiguo o el contrario; si hay más de un carril por sentido, cambiando de carril por completo. Fuera de poblado, además, hay que ir al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía durante toda la maniobra. En ciudad, detrás de una bicicleta se guardan 5 metros.
- ¿Qué cambia para los patinetes eléctricos?
- Hay edad mínima, 15 años, y casco obligatorio. No pueden ir por la acera, ni por autopistas, autovías o travesías; tampoco por vías interurbanas ni túneles urbanos, salvo por vías ciclistas donde la señalización no lo prohíba. El alumbrado va siempre encendido.
Fuentes
El decreto y el Reglamento que modifica, tal como los publica el BOE, leídos el 14 de noviembre de 2026.
- BOE · Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía (BOE-A-2026-13889)
- BOE · Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003), texto consolidado
Resumen informativo: el texto que vale es el del BOE. ViaReady no tiene relación con la DGT.
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